El avance de la campaña de vacunación y la remoción de los cupos de ingreso ha permitido que el mercado internacional en Argentina vaya aproximándose hacia cierta «normalidad», aunque todavía muy lejana del ideal.
Air Canadá, British Airways, Cubana de Aviación y GOL habían dejado de operar por la imposibilidad de programar con cierta previsibilidad, y ahora las cuatro aerolíneas han regresado en diciembre, uniéndose a otras compañías que, pese a las dificultades, no interrumpieron la operatoria. Además, Flybondi regresó a Brasil y Uruguay; Aerolíneas Argentinas a Florianópolis (FLN) y Salvador de Bahía (SSA) en Brasil; Cancún (CUN) en México y Punta Cana (PUJ) en República Dominicana.
La situación se muestra de alguna manera alentadora, aunque todavía las autoridades argentinas siguen generando un clima de incertidumbre entre pasajeros y empresas al demorar recién hasta esta altura de diciembre las autorizaciones para vuelos a partir de enero….si será por la amenaza de Omicron o no, ya se verá.
Situación futura de los vuelos en Argentina
En la nueva etapa post-restricciones, cada aerolínea deberá solicitar las operaciones futuras que planea realizar con un margen no limitado a la vigencia de una Decisión Administrativa o Decreto, abandonando las tandas de autorización semanales o mensuales que venía otorgando ANAC Argentina, en concordancia con el Ministerio de Salud y la Dirección Nacional de Migraciones.
Aviacionline ha recopilado vía Cirium y reconfirmando en los sistemas la programación internacional en Argentina, la siguiente información (que tiene carácter tentativo).
En esta nota actualizaremos el estado de los vuelos y días de operación a medida que vayamos obteniendo información. Todo está sujeto a cambios. Sepan disculparnos pero son cuestiones que nos exceden.
Frecuencias de enero a marzo de 2022
Novedades:
- Aerolíneas Argentina retoma sus vuelos el 1° de enero a Punta Cana, Florianópolis y Salvador.
- Aerolíneas Argentinas vuelve a operar desde Córdoba a Florianópolis y Río de Janeiro a partir del 1 y 2 de enero respectivamente.
- Air Europa retoma el 1° de febrero a Córdoba con vuelos a Asunción y Madrid.
- Aeroméxico pasa de 5 a 7 vuelos semanales desde marzo.
- Copa Airlines incrementa de 14 a 17 vuelos semanales a Buenos Aires; regresa a Rosario el 1° de febrero.
- Delta Air Lines incrementa de 4 a 7 vuelos semanales a partir del 3 de enero.
Buscar:
| Aerolíneas | Desde | Hacía | Frecuencias | Vuelos | Aeronaves |
|---|
| Aerolíneas Argentinas | Asunción (ASU), Paraguay | Buenos Aires/Aeroparque (AEP) | Todos los días | AR 1340/1341 | Boeing 737-800 |
| Aerolíneas Argentinas | Bogotá (BOG), Colombia | Buenos Aires/Ezeiza (EZE) | LU – MI – VI – SA – DO | AR 1360/1361 AR 1362/1363 | Boeing 737-700 |
| Aerolíneas Argentinas | Cancún (CUN), México | Buenos Aires/Ezeiza (EZE) | LU – MI – VI (desde EZE) Ma – JU – SA (desde CUN) | AR 1370/1371 | Airbus A330-200 |
| Aerolíneas Argentinas | Florianópolis (FLN), Brasil | Buenos Aires/Aeroparque (AEP) | Todos los días | AR 1330/1331 | Boeing 737-800 / Boeing 737 MAX |
| Aerolíneas Argentinas | Florianópolis (FLN), Brasil | Córdoba (COR) | MA – JU – SA (desde COR) MI – VI – DO (desde FLN) | AR 1332/1333 | Boeing 737-800 |
| Aerolíneas Argentinas | Lima (LIM), Perú | Buenos Aires/Aeroparque (AEP) | LU – MI – JU – VI – SA | AR 1364/1365 | Boeing 737-800 |
| Aerolíneas Argentinas | Madrid (MAD) | Buenos Aires/Ezeiza (EZE) | MA – MI – VI – SA – DO (desde EZE) LU – MI – JU – SA – DO (desde MAD) | AR 1132/1133 | Airbus A330-200 |
| Aerolíneas Argentinas | Miami (MIA), Estados Unidos | Buenos Aires/Ezeiza (EZE) | Todos los días | AR 1302/1305 | Airbus A330-200 |
| Aerolíneas Argentinas | Miami (MIA), Estados Unidos | Buenos Aires/Ezeiza (EZE) | JU – DO (ida y vuelta) | AR 1303/1304 | Airbus A330-200 |
| Aerolíneas Argentinas | Montevideo (MVD), Uruguay | Buenos Aires/Aeroparque (AEP) | Todos los días | AR 1380/1381 | Embraer 190 / Boeing 737-700 |
| Aerolíneas Argentinas | Nueva York (JFK) | Buenos Aires/Ezeiza (EZE) | MA – VI – DO (desde JFK) LU – JU – SA (desde EZE) | AR 1300/1301 | Airbus A330-200 |
| Aerolíneas Argentinas | Punta Cana (PUJ), República Dominicana | Buenos Aires/Ezeiza (EZE) | LU – MI – VI (ida y vuelta) | AR 1324/1325 | Airbus A330-200 |
| Aerolíneas Argentinas | Punta del Este (PDP), Uruguay | Buenos Aires/Aeroparque (AEP) | Todos los días | AR 1352/1353 | Boeing 737-800 |
| Aerolíneas Argentinas | Punta del Este (PDP), Uruguay | Buenos Aires/Aeroparque (AEP) | VI – DO (ida y vuelta) | AR 1354/1355 | Embraer 190 |
| Aerolíneas Argentinas | Río de Janeiro (GIG), Brasil | Buenos Aires/Aeroparque (AEP) | Todos los días | AR 1260/1261 | Boeing 737-800 / Boeing 737 MAX |
| Aerolíneas Argentinas | Río de Janeiro (GIG), Brasil | Buenos Aires/Aeroparque (AEP) | Todos los días | AR 1262/1263 | Boeing 737-800 / Boeing 737 MAX |
| Aerolíneas Argentinas | Río de Janeiro (GIG), Brasil | Córdoba (COR) | MI – VI – DO (desde COR) LU – JU – SA (desde GIG) | AR 1264/1265 | Boeing 737-800 |
| Aerolíneas Argentinas | Salvador (SSA), Brasil | Buenos Aires/Aeroparque (AEP) | MA – JU – SA (desde EZE) MI – VI – DO (desde SSA) | AR 1220/1221 | Boeing 737-800 |
| Aerolíneas Argentinas | Santa Cruz de la Sierra (VVI), Bolivia | Buenos Aires/Aeroparque (AEP) | Todos los días | AR 1368/1369 | Embraer 190 |
| Aerolíneas Argentinas | Santiago (SCL), Chile | Buenos Aires/Aeroparque (AEP) | Todos los días | AR 1280/1281 | Boeing 737-800 / Boeing 737 MAX |
| Aerolíneas Argentinas | Santiago (SCL), Chile | Buenos Aires/Aeroparque (AEP) | Todos los días | AR 1282/1283 | Boeing 737-800 / Boeing 737 MAX |
| Aerolíneas Argentinas | Santiago (SCL), Chile | Mendoza (MDZ) | Sábado (ida y vuelta) | AR 1288/1289 | Embraer 190 |
| Aerolíneas Argentinas | San Pablo (GRU), Brasil | Buenos Aires/Aeroparque (AEP) | Todos los días | AR 1240/1241 | Boeing 737-800 |
| Aerolíneas Argentinas | San Pablo (GRU), Brasil | Buenos Aires/Aeroparque (AEP) | Todos los días | AR 1242/1243 | Boeing 737-800 / Boeing 737 MAX |
| Aerolíneas Argentinas | San Pablo (GRU), Brasil | Buenos Aires/Aeroparque (AEP) | MA – JU – SA – DO (desde AEP) LU – MI – VI – DO (desde GRU) | AR 1246/1247 | Embraer 190 / Boeing 737-800 / Boeing 737 MAX |
| Aeroméxico | Ciudad de México (MEX) | Buenos Aires/Ezeiza (EZE) | LU – MI – JU – SA- DO | AM 29/30 | Boeing 787-9 / Boeing 787-8 |
| American Airlines | Dallas/Fort Worth (DFW) | Buenos Aires/Ezeiza (EZE) | MA – MI – VI – DO (desde DFW) LU – MI – JU – SA (desde EZE) | AA 996/997 | Boeing 787-9 |
| American Airlines | Miami (MIA) | Buenos Aires/Ezeiza (EZE) | Todos los días | AA 900/931 | Boeing 777-200ER Boeing 777-300ER |
| American Airlines | Miami (MIA) | Buenos Aires/Ezeiza (EZE) | Todos los días | AA 907/908 | Boeing 787-8 |
| American Airlines | Nueva York (JFK) | Buenos Aires/Ezeiza (EZE) | Todos los días | AA 953/954 | Boeing 777-200ER |
| Air Canadá | Montreal (YUL), Canadá | Buenos Aires/Ezeiza (EZE) | LU – MI – VI – DO (desde YUL) LU – MA – JU – SA (desde EZE) | AC 96/97 | Boeing 777-300ER / Boeing 787-9 |
| Air Canadá | San Pablo/Guarulhos (GRU), Brasil | Buenos Aires/Ezeiza (EZE) | LU – MA – JU – SA (ida y vuelta) | AC 96/97 | Boeing 777-300ER / Boeing 787-9 |
| Air Europa (desde el 1° de febrero) | Asunción (ASU), Paraguay | Córdoba (COR) | LU – MI – VI – SA (ida y vuelta) | UX 23/24 | Boeing 787-8/-9 |
| Air Europa | Madrid (MAD), España | Buenos Aires/Ezeiza (EZE) | LU – MA – JU – VI – SA – DO (desde MAD) LU – MI – JU – VI – SA – DO (desde EZE) | UX 41/42 | Boeing 787-9 |
| Air Europa (desde el 1° de febrero) | Madrid (MAD), España | Córdoba (COR) | MA – JU – VI – DO (desde MAD) LU – MI – VI – SA (desde COR) | UX 23/24 | Boeing 787-9 |
| Air France | París/Charles de Gaulle (CDG) | Buenos Aires/Ezeiza (EZE) | LU – MA – MI – VI – DO (desde CDG) LU – MA – MI – JU – SA (desde EZE) | AF 228/229 | Boeing 787-9 |
| Avianca | Bogotá (BOG), Colombia | Buenos Aires/Ezeiza (EZE) | Todos los días | AV 217/218 | Airbus A320neo / A319 |
| Avianca | Bogotá (BOG), Colombia | Buenos Aires/Ezeiza (EZE) | Todos los días | AV 88/87 | Airbus A320neo / A319 |
| Boliviana de Aviación | Santa Cruz de la Sierra (VVI), Bolivia | Buenos Aires/Ezeiza (EZE) | Todos los días | OB 708/709 | Boeing 737-800 |
| Boliviana de Aviación | Santa Cruz de la Sierra (VVI), Bolivia | Buenos Aires/Ezeiza (EZE) | JU – SA – DO (desde VVI) LU – VI – DO (desde EZE) | OB 700/701 | Boeing 737-300 |
| British Airways | Londres/Heathrow (LHR) | Buenos Aires/Ezeiza (EZE) | Airbus A350-1000 | ||
| ConViasa | Caracas (CCS), Venezuela | Buenos Aires/Ezeiza (EZE) | Lunes desde CCS Martes desde EZE | V0 3550/3551 | Airbus A340-300 |
| Copa Airlines | Panamá/Tocumen (PTY) | Buenos Aires/Ezeiza (EZE) | Todos los días | CM 454/453 | Boeing 737 MAX / Boeing 737-800 |
| Copa Airlines | Panamá/Tocumen (PTY) | Buenos Aires/Ezeiza (EZE) | Todos los días | CM 279/278 | Boeing 737 MAX / Boeing 737-800 |
| Copa Airlines (Desde el 7 de enero) | Panamá/Tocumen (PTY) | Buenos Aires/Ezeiza (EZE) | 2-4 vuelos semanales | CM 363/364 | Boeing 737-800 |
| Copa Airlines | Panamá/Tocumen (PTY) | Córdoba (COR) | MA – MI – VI – DO (desde PTY) LU – MI – JU – SA (desde COR) | CM 101/100 | Boeing 737-800 |
| Copa Airlines | Panamá/Tocumen (PTY) | Mendoza (MDZ) | LU – MI – VI (desde PTY) MA – JU – SA (desde MDZ) | CM 420/421 | Boeing 737-800 |
| Copa Airlines (reinicia el 1° de febrero) | Panamá/Tocumen (PTY) | Rosario (ROS) | MA – JU – SA (desde PTY) MI – VI – DO (desde ROS) | CM 805/806 | Boeing 737-800 |
| Cubana de Aviación | La Habana (HAV)/Cayo Coco (CCC) | Buenos Aires/Ezeiza (EZE) | Domingo desde HAV Lunes desde EZE | CU 360/361 | IL 96-300 |
| Delta Air Lines | Atlanta (ATL), Estados Unidos | Buenos Aires/Ezeiza (EZE) | Todos los días | DL 101/110 | Boeing 767-400ER |
| Ethiopian Airlines | Addis Ababa (ADD), Etiopía | Buenos Aires/Ezeiza (EZE) | Boeing 787-8 | ||
| Ethiopian Airlines | San Pablo/Guarulhos (GRU), Brasil | Buenos Aires/Ezeiza (EZE) | Boeing 787-8 | ||
| Flybondi | Punta del Este (PDP), Uruguay | Buenos Aires | LU – VI – SA – DO | FO 5810/5811/5812/5813 | Boeing 737-800 |
| Flybondi | Florianópolis (FLN), Brasil | Buenos Aires/Ezeiza (EZE) | Todos los días | FO 5950/5951/5952/5953 | Boeing 737-800 |
| Flybondi (desde el 9 de enero) | San Pablo/Guarulhos (GRU), Brasil | Buenos Aires | LU – MI (de enero a febrero) LU – MI – VI – DO (a partir del 13 de febrero) | FO 5800/5801 | Boeing 737-800 |
| Flybondi | Río de Janeiro (GIG), Brasil | Buenos Aires | LU – MI – VI – DO (entre enero y febrero) Todos los días (a partir de febrero) | FO 5900/5901 | Boeing 737-800 |
| GOL | Florianópolis (FLN), Brasil | Buenos Aires/Aeroparque (AEP) | Sábados y Domingo (ida y vuelta) | G3 7692/7693 | Boeing 737 MAX |
| GOL | Río de Janeiro (GIG), Brasil | Buenos Aires/Aeroparque (AEP) | Todos los días | G3 7648/7649 | Boeing 737-800 / Boeing 737 MAX |
| GOL | San Pablo (GRU), Brasil | Buenos Aires/Aeroparque (AEP) | Todos los días | G3 7675/7682 | Boeing 737-700 / Boeing 737-800 / Boeing 737 MAX |
| Iberia | Madrid (MAD), España | Buenos Aires/Ezeiza (EZE) | Todos los días | IB 6856/6841 | Airbus A350-900 / A330-200 |
| Iberia (A partir del 13 de enero) | Madrid (MAD), España | Buenos Aires/Ezeiza (EZE) | JU – VI – DO (ida y vuelta) | IB 6844/6845 | Airbus A330-200 |
| JetSMART | Santiago (SCL), Chile | Buenos Aires/Ezeiza (EZE)/Aeroparque (AEP) | Todos los días | JA 1002/1003 JA 1004/1005 WJ 3010/3015 | Airbus A320 |
| KLM | Ámsterdam (AMS), Países Bajos | Buenos Aires/Ezeiza (EZE) | LU – MA – JU – SA (desde AMS) MA – MI – VI – DO (desde EZE) | KL 701/702 | Boeing 787-9 |
| LATAM | Lima (LIM), Perú | Buenos Aires | LA 2469 | Airbus A320ceo | |
| LATAM | Lima (LIM), Perú | LA 2481 | |||
| LATAM | Lima (LIM), Perú | Córdoba (COR) | Airbus A320ceo | ||
| LATAM | Santiago (SCL), Chile | Córdoba (COR) | Airbus A320ceo | ||
| LATAM | San Pablo/Guarulhos (GRU), Brasil | Buenos Aires | Todos los días | LA 8012/8009 | Airbus A320ceo |
| LATAM | San Pablo/Guarulhos (GRU), Brasil | Buenos Aires | Todos los días | LA 8132/8032/8133/8033 | Airbus A320ceo |
| LATAM | San Pablo/Guarulhos (GRU), Brasil | Mendoza (MDZ) | MA – JU – VI – DO (desde GRU) LU – MI – VI – SA (desde EZE) | LA 8019/8020 | Airbus A320ceo |
| LATAM | Santiago (SCL), Chile | Buenos Aires/Aeroparque (AEP) | Todos los días | LA 439/440/461/462 | Airbus A320ceo |
| LATAM | Santiago (SCL), Chile | Buenos Aires/Ezeiza (EZE) | Todos los días | LA 474/475 | Airbus A320ceo |
| LATAM | Santiago (SCL), Chile | Buenos Aires/Ezeiza (EZE) | Todos los días | LA 476/477 | Airbus A320ceo |
| LATAM | Santiago (SCL), Chile | Mendoza (MDZ) | LU – MI – VI – SA (desde SCL) MA – JU – VI – DO (desde MDZ) | LA 8020/8019 | Airbus A320ceo |
| LEVEL | Barcelona (BCN), España | Buenos Aires/Ezeiza (EZE) | LU – MA – VI – DO (ida y vuelta) | IB 2601/2602 | Airbus A330-200 |
| Lufthansa | Frankfurt Am Main (FRA), Alemania | Buenos Aires/Ezeiza (EZE) | Todos los días | LH 510/511 | Boeing 747-8i |
| Paranair | Asunción (ASU), Paraguay | Buenos Aires/Aeroparque (AEP) | LU – MI – JU – VI – DO | ZP 818/819 | CRJ 200 |
| Paranair | Asunción (ASU), Paraguay | Buenos Aires/Ezeiza (EZE) | LU – MA – VI – SA – DO | ZP 818/819/820/821 | CRJ 200 |
| SKY Airline Perú | Lima (LIM), Perú | Buenos Aires/Ezeiza (EZE) | LU – MI – VI – DO (desde LIM) LU – MA – JU – SA (desde EZE) | H2 5570/5571 | Airbus A320neo |
| SKY Airline | Santiago (SCL), Chile | Buenos Aires/Aeroparque (AEP) | Airbus A320neo | ||
| SKY Airline | Santiago (SCL), Chile | Buenos Aires/Ezeiza (EZE) | Airbus A320neo | ||
| SKY Airline | Santiago (SCL), Chile | Mendoza (MDZ) | LU – VI – SA – DO (ida y vuelta) | H2 523/524 | Airbus A320neo |
| Swiss International Air Lines | Zúrich (ZRH), Suiza | Buenos Aires/Ezeiza (EZE) | MA – VI desde ZRH MI – SA desde EZE | LX 92/93 | Boeing 777-300ER |
| Swiss International Air Lines | San Pablo/Guarulhos (GRU), Brasil | Buenos Aires/Ezeiza (EZE) | Miércoles y Sábados (ida y vuelta) | LX 92/93 | Boeing 777-300ER |
| Turkish Airlines | Estambul (IST), Turquía | Buenos Aires/Ezeiza (EZE) | Airbus A350-900 | ||
| Turkish Airlines | San Pablo/Guarulhos (GRU), Brasil | Buenos Aires/Ezeiza (EZE) | Airbus A350-900 | ||
| United Airlines | Houston (IAH), Estados Unidos | Buenos Aires/Ezeiza (EZE) | Todos los días | UA 818/819 | Boeing 787-9 |
Fuentes de la industria en contacto con Aviacionline manifestaron que todavía la grilla no está completa, y que «supuestamente no habría separación de vuelos en los arribos, hay que ver si eso lo cumplen o sigue la misma historia». Recordemos que los arribos se espacian para, en teoría, evitar aglomeraciones durante los controles.
Algo que también destacaron es que en lo que respecta a vuelos internacionales temen que Aeroparque se vuelva «bastante caótico» porque «hay pocos check-in para todas las aerolíneas, faltan oficinas, falta un poco de todo».
