La semana pasada se realizó una reunión entre integrantes de la CAVEA (Cámara Argentina de Vehículos Eléctricos Alternativos y Autopartes) con la Secretaria de Movilidad Urbana del municipio de Neuquén capital, con el fin de poder para avanzar en la regulación de una ordenanza para monopatines eléctricos, bicis, entre otros.

El proyecto de Micromovilidad es el de establecer los requisitos del uso de monopatines y bicicletas eléctricas en el ámbito de la ciudad de Neuquén Capital y normativas vigentes como la recientemente informada por la DNRPA sobre Motos Eléctricas que busca regular el patentamiento para circular.

Desde CAVEA se pondría a disposición el “respaldo técnico y jurídico en la creación de ordenanzas para regulación y registro de vehículos eléctricos por la seguridad vial de usuarios y terceros en particular tema vehículos movilidad personal (VMP), hoy llamado Micromovilidad.”

Entre los participantes estuvieron Sandra Torres, Unidad de gestión urbana y Metropolitana de la Secretaria de Movilidad Urbana de Neuquén Capital, Gabriela del Campo – Jueza del Juzgado Faltas N°1 de Neuquén, Mariana Vilo , Área Técnica Subsecretaria de Transporte , Fernando Márquez de la Asociación Civil “Bien Argentino” , Daniel Márquez, Director municipal del Observatorio Vial del Municipio , Jose Luis Cicoria, Arquitecto del Área “Unidad de gestión urbana y Metropolitana” de la Secretaria de Movilidad Urbana,

Jose Bacilagup, Arquitecto del Área “Unidad de gestión urbana y Metropolitana” de la Secretaria de Movilidad Urbana, Angela Herrera, Técnica en Seguridad Vial Área “Unidad de gestión urbana y Metropolitana” de la Secretaria de Movilidad Urbana, Emmanuel Nuñez, Presidente de CAVEA, Guido Ignacio Goñi , responsable de Legales de CAVEA, Pablo Pupato , especialista Técnico en Micromovilidad en la ciudad de Neuquén Capital de CAVEA y Guillermo Torres, responsable de CAVEA para las provincias de Neuquén y Rio Negro.

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